Ntama mingi ve, Michelin kumisaka ngolo bapneu ya kutomisa yina vandaka na mutindu ya officiel na zandu ya Chine. Bonso kima mosi ya bo me yidika mbote ya Serie ya Toughness, Edition ya Kupema na Ngolo ke bakaka difwa ya ba gène ya teknike ya ngolo mpi ya ke lwataka, mpi yo ke tomisaka diaka kisalu ya lutaninu, mpi yo ke pesaka bantu yina ke sadilaka yo nzila ya kutanina ngemba ya mabanza na ntangu ya kusadila sambu na ntangu ya nda.}}.
Michelin Resilience Plus kele formule ya mpa ya caoutchouc yina ke vukisaka bamolekile ya kufulusa sambu na kupesa ngolo ya kulwata mbote mpi nzietelo ya nda ya bapne. na kutadila "Analyse ya Bamvutu ya kumeka" yina Chine Automotive ke basisaka Bansosa mpi Centre ya kutala (Tianjin) Co{1}}, Ltd{2}} na Septembri 2018, mutindu luzingu ya kilo ya version ya kutomisa me kuma mingi na nzila ya . 25.2% kana beto fwanisa yau na mwayene ya bima tanu ya nkaka ya kumeka, yina ke wakana ti ba nsatu mingi ya kieleka ya nzietolo ya mfumu.
Na kusoba ya climat, kisalu ya frein ya bisika ya madidi ke vandaka ti bupusi na lutaninu ya nzietelo. Sambu nzila ya bapneu ke lwataka malembe-malembe, kisalu ya frein ya madidi ke kumaka tablo ya nkufi sambu na pneu ya kubeba sambu pneus. Michelin me kumaka ngolo na zulu ya nzila ya bo me kumisaka ngolo na kati ya pneu mpi kisika ya fioti ya nzila, mpi yo ke kumisaka ngolo kisika yina bo ke tulaka ntoto, yo ke kumisaka ngolo kisika yina bo ke tulaka ntoto, mpi yo ke kumisaka ngolo kisika yina bo ke tulaka ntoto, yo ke kumisaka ngolo kisika yina bo ke simbaka bima, mpi yo ke kumisaka ngolo kisika yina bo ke simbaka, yo ke kumisaka ngolo kisika yina bo ke simbaka bima, mpi yo ke kumisaka ngolo mutindu pneu ke simbaka ngolo ya pneu, ebuna kukumisa nkufi ntama ya frein. Na kutadila Analyse ya Bamvutu ya Kumeka, ntama ya frein ya masa ya ntoto ya version ya mpa ya version ya ngolo ke kuma nkufi na 4{{5}86 bametre kana beto fwanisa yo ti bima ya nkaka ya kumeka yina ke tesanaka, mpi ntama ya frein ya madidi ya pneu yina bo me lwata ke kuma nkufi kibeni ti bametre 10,58.
Na zulu ya mambu yina, version ya Resilience Plus ke bakaka difwa ya teknolozi ya IronFlex ya série ya Toughness. Nsinga ya ke sadisaka na kutunga mbote-mbote ke kumisaka ngolo ngolo ya pneu na ntangu yo ke panzaka nswalu mpasi yina bo ke zolaka ve na lweka ya kibaka, ebuna yo ke kulumusaka kumonana ya ba-wall ya lweka ya kibaka. Kutomisa ngolo ya pneu na kubeba.}}}.
Na ntangu bantu ya Chine yina kesumbaka bima kelanda na kutomisa mutindu na bo ya kubakisa bapneu, bo ketulaka mambu ya kuluta mfunu na zulu ya kikalulu ya bapne. JDPower 2018 Chine ya mpa ya kesekisaka bakamio ya mpa (Pnesfaction), kumonisaka nde kiteso ya bakamio ya mpa yina kuyingisaka bapneu ke na kukita. Ntalu ya bamfumu yina kesobaka ve bapneu katula kaka kana bo kekutanaka ti bampasi ya kutambula na kamio mekuma mingi na kiteso ya 8 na kati ya nkama, mpi na nima ya kukuma na ntalu mosi ya bakilometre ya bakilometre{4}}}}}. Ntalu ya bamfumu yina sobaka vandaka na nsi ya 7 na kati ya nkama ya bapoint. Kaka na ntangu yina, bansangu ya bansosa ya mvula yai ke monisa nde ntalu ya bakilometre yina bapneu ya mpa ya kamio ke vingilaka na bamfumu ya bakamio me kuma mingi na 0.3 milio ya bakilometre kana beto fwanisa yo ti bakilometre 66,000 na mvula me luta.