Na kilumbu ya 29 ya ngonda kumi, volime ya caoutchouc ya Shanghai kulumukaka, mpi kontra ya nene kumaka na nsi ya mpa na kati ya mvula. Kansi, kele ve ti nsangu ya mpa ya mbi ntama mingi ve, ntalu ya mafuta ya mvindu landaka na kukulumuka na rebond ya ntete;Ntalu ya bisalu ya ba kompani ya bapneu na shandong kumaka mingi.}}E mpaku sambu na ba pneus yina bo tindaka na bansi ya nkaka kumaka tii na 13% katuka na 9%{{5}Al ata kima yina kele na zulu lenda pesa ve maboko na ntalu ya bima yina bo ke tindaka. ya caoutchouc ke kwenda na zulu, kansi caoutchouc ya Shanghai na ntangu yai ya nsuka ya nsuka ya nsuka kele kaka ya kuyituka —{6}}}
Ya kieleka, kima ya mbi me vandaka ntangu yonso. Kukota ya caoutchouc kele nto ya nene sambu na kulungisa mpusa ya insi. Na ntangu ya ntama, kuwakana na kati ya RMB ti ntalu ya caoutchouc vandaka fioti, kansi effet ya lusadisu ya kukulumuka ya RMB ya ntama mingi ve na ntalu ya caoutchouc vandaka fioti ya fioti.Na mutindu ya nkaka, na ntangu yai, ntalu ya mbongo ya RMB ke kutana ti nivo ya mfunu ya nivo ya mfunu {3}Tus, ba commerçants ke kotisaka kikesa kele ve mingi, mutindu ya kuvingila-na-kutala kele ngolo fioti, zandu kele fioti ti lukanu ya kusumba gum.} Na zulu ya nkaka, nivo ya inventaire ya caoutchouc ya insi kele mingi, na ntangu yina, ntalu ya bima yina ke kulumuka kele ve ngolo, mpi mpusa ya caoutchouc yina bo ke kotisaka na insi kele ve nswalu mutindu yina.}}.
Ata inventaire ya caoutchouc na kisika ya kukangama ya Qingdao me landa kukita banda na nsuka ya ngonda ya nsambwadi, inventaire ya mvimba vandaka kaka 112,000 na kati-kati ya octobre, yina vandaka 105,000 ba tonnes fioti na nsuka ya ngonda ya nana, kubwa ya pene-pene ya 50%. Kansi, bo ke tuba nde ntalu ya nene ya kubasika ya caoutchou na kisika ya bo me vukisa mpaku.} Na zulu ya mambu yina, bima ya Thailande yina bo tindaka na ba caoutchouc na Septembri vandaka kukulumuka na 12.5% mpi 14,5% kana beto fwanisa yo ti ngonda yina mosi ya mvula me luta.
E nzimbu za lumbu kia lumbu kiavioka zavioka tuka kolo, muna kuma kiaki, e nsangu za fuku za mfutwa zakituka zampa za 5916 mafunda ma tonela muna lumbu kia 26 kia ngonde ya Okutoba, 2}} Kana una vo e nsiku miawonso mia nzimbu mia nzo mia lumbu , ke miafwanana ko ye fulu kia lusansu lwa 521 mafunda ma tonis{{5} A kunku kianene kia luludiku lwa lumbu kiaki, kisonama muna nima . nsuka ya kontra ya mvu 1811, yina kele na nsi ya 20,{8}} bisika, mpi kubasika ya bilumbu ke kwisa ya depot ya bilumbu ke kwisa ta tula bupusi ya ngolo na zandu ya bisikatise.}.
Ata trimestre ya iya kele nsungi ya kuluta mingi sambu na kusadila ba caoutchouc, mambu ya ke tadila kusala bakamio mpi kuteka kele ve ti kivuvu na ntangu yai, mpi kukwenda na ntwala ya politiki ya "rail transit" ke tula mpi kivudi na zulu ya kivuvu ya kulomba bakamio ya bimatinu.}Kansi, bo vandaka kuvingila nde ntalu ya mpaku ya bo ke tindaka sambu na bapneu kukuma mingi katuka na 9 na kati ya nkama tii na 10 na kati ya nkama, na ntangu nsangu ya nsuka ya kisalu ya mbongo me kuma tii na 13 na kati ya nkama, yina fwete vanda ti bupusi ya mbote na pneu ya nzo. bima ya bo ke tindaka na bansi ya nkaka kuluta mutindu bo vandaka kuvingila. Na kieleka, kukonda mpasi ya friction ya mumbongo kele kima ya mfunu sambu na kuzaba mambu yina ke salama na bansi ya nkaka.}