Kufwanisa ya structure mpi ya kisalu na kati ya pneu radial ti pneu ya bias ya normale .
(1) bikalulu ya ntungulu
(1) nzila ya kutula nsinga ya nsinga ya nsinga mpi kitini ya meridien ya pneu Angle kele 0 degrés .
(disongidila, Angle yina kele na nzila ya kati-kati ya nzila kele 90 degrés). Stuprie de forme yai ya nsinga me fwanana mingi ti meridien ya ballon (disongidila, meridien), bo ke bingaka yo pneu meridien ya meridien. Na mutindu yai ya ngidika ya kivudi, kusala nde ngolo ya shade kubaka nzila ya kufwana ya kubula mpi kusadila, kikuma ya radial ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya nsinga ya ntu kele fioti kuluta 40% ya nsinga ya nsinga. 50%.} Mbala mingi kaka 1-4 ba couches, pneu ya radial ya nsinga ya nsinga mingi-mingi kaka nsinga ya lele, .
Nsinga na kati ya caoutchouc kaka sambu na kutanina contact na nzila ya nziunga. Kutomisa ngolo ya tangentiel, yina ke basikaka na pneu ya radial ke bakaka ba-couche mingi, Angle ya nene (kitini ya Angle mpi ya meridoine ya 70-75 ya ngolo), ngolo ya nene, ya pete ve na kutandula bonso couche ya buffer yina kele ti couche ya nsinga (yina me zabanaka mpi bonso couche ya ngolo to ya buffer., bo ke bingaka yo), sambu na kupesa ngolo na pneu mpu ya kimfumu, bonso nsinga ya ngolo, ya kukangama na roue (3) kitini ya pneu ya meridien kele nene, kitini ya cross ya ratio ya aspect (H/B) sambu na kubaka ntinu na nziunga ya 0.7.}}.
(2) bikalulu ya kusala kisalu .
Na kufwanisa ti pneu ya kukonda kifu, yo kele ti elastisite ya nene mpi ngolo ya mbote ya kulwata (lenda kuma mingi na 30%-50 %) — lenda kulumusa ntalu ya carburant ya kamio ya kiteso ya 8%), kusala mbote ya kukangama (na nzila ya petepete ya poto-poto kele ve pete), ngolo ya kukanga, kukonda pete na kutobula, kusala mbote ya buffer, lenda tomisa mbote kisalu ya kubaka ntinu ya sprapner{4}Stats mambu ya mbi kele: ndambu ya pneu kele pete na kupasuka, sambu na deformation ya zulu ya zulu, yina ke salaka nde struction latérale ya kulosila kele mbi, ba nsiku ya ngolo ya kusala bima, ntalu ya ngolo.}
Na kusadila, yo kele mbote na kutula bapneu ya radial, to kusadila yo mosi na zulu ya pont ya nima, kansi yo lenda sadila ve bapneu ya radial mpamba na pont ya ntwala, pont ya nima ti bapneu ya mpamba-mpamba, lenda mpi ve kuvukisa ti bapneu ya mpamba-mpamba .}}}.